یک گروه کاری که در سال 2017 برای بررسی امکان معرفی LNG به عنوان سوخت دریایی در بندر تاسیس شد، یک طرح جامع را ارائه کرده است که تأیید امکان راه اندازی عملیات انبساطی LNG را ارائه می دهد.
این طرح در نظر دارد توسعه سریع تدارکات سوختگیری کامیون که در ابتدا در کشتی ها و دیگر کشتی ها در خدمت کشتی ها باشد، کشتی های سوخت گیری باید در دسترس نباشد. این علاوه بر قرار دادن یک یا چند انبار سوختگیری در محل است که مناسب برای کشتی کروز و کشتی و همچنین containerships مناسب است.
این گروه کارگر صاحبان کشتی را که علاقه مند به LNG از مارسی / فس بودند ابراز داشتند، مدیران دو ترمینال LNG مستقر در Fos، Elengy و Fosmax LNG، تامین کننده LNG Total Marine Fuels Global و LNG دریایی و پلت فرم Fluvial .
مسئولیت بندر گفت که بازیکنان در حال آماده سازی با زمان مشخصی در ذهن هستند. به طور خاص، Fosmax LNG در تطبیق ترمینال Fos Cavaou سرمایه گذاری می کند که قادر به دریافت حامل های کوچک LNG است. این سرویس در تابستان سال 2019 (50 اسلات سالانه) در دسترس قرار می گیرد.
علاوه بر این، Elengy در حال بررسی گسترش فعالیت ترمینال Fos Tonkin است، با تمرکز بر بارگیری حامل های کوچک LNG، با ارائه 100 سالانه اسلات از سال 2021.
"بندر مارسی فس از نتایج کار گروه و مشارکت شرکت کنندگان در دیدگاه صنعتی مشترک برای ترویج LNG به عنوان سوخت دریایی استقبال می کند. این کار منجر به ایجاد یک بخش کامل و پایدار اقتصادی خواهد شد که منجر به اقدامات مشخص برای کاهش انتشار همه ترافیک خواهد شد.
(تولید کننده جرثقیل دریایی؛ تولید کننده جرثقیل دریایی)
توضیحات محصول 
انواع مختلف سفارشی در دسترس است از جمله:
حفاری هیدرولیکی لودر برای حفاری؛
تکه های هیدرولیک برای شن و ماسه و ماسه؛
چنگال آبی رنگ نارنجی برای دست زدن به سنگ؛
تکه تکه های مکانیکی تک و دو سیم برای گرفتن شن و شن و ماسه.
هر گیره به مشخصات مشتری در فولاد سخت با یاطاقان ¬ های سنگین تولید می شود.
چند گزینه در دسترس است از جمله:
360 درجه چرخان هیدرولیکی آزاد
حلقه شلنگ نصب شده برای پشتیبانی هیدرولیک
منبع تغذیه هیدرولیک؛
چرخش مکانیکی؛
دندان های قابل شستشو؛
مزایای استفاده از غلتک های سفارشی عبارتند از:
قابلیت اطمینان و زندگی طولانی؛
اندازه و وزن مشخص شده؛
برنامه های قابل انعطاف و سفارشی
(تولید کننده جرثقیل دریایی؛ تولید کننده جرثقیل دریایی)
