برای به یاد آوردن این مناسبت، ورود ناوگان LNG ولادیمیر روسانوف و ادوارد تول در بندر چینی جیانگ سو رودونگ جشن گرفته شد.
نواتک گفت که دو کشتی 19 روز طول کشید تا سفر خود را از بندر Sabetta از طریق مسیر دریای شمال به بندر مقصد انجام دهند، که در مقایسه با 35 روز برای مسیر سنتی شرقی از طریق کانال سوئز و تنگه مالاکا، به میزان قابل توجهی کاهش یافته است.
لئونید میکلونس، رئیس هیئت مدیره Novatek، گفت: "این سفر یک دوره جدید از حمل و نقل LNG روسیه را آغاز می کند تا با تقاضای رو به رشد گاز طبیعی در بازارهای آسیا-اقیانوس آرام، با استفاده از مسیر دریای شمال دریای اقیانوس اطلس، شروع شود."
"مسیر دریای شمال، زمان حمل و نقل کوتاه تر و هزینه های پایین تر را تضمین می کند، که نقش کلیدی در توسعه میدان های هیدروکربنی در شبه جزیره یامال و گیدان دارد. منابع طبیعی با کیفیت بالا و با کیفیت بالا، همراه با استحکام سرمایه و هزینه های عملیاتی و حمل و نقل، موقعیت پروژه های نانوتک را در میان پروژه های رقابتی ترین در سطح جهانی قرار می دهد. "
Novatek حمل و نقل را از طریق راه دریای شمال در سال 2010 حمل هیدروکربن مایع توسط تانکر های با ظرفیت بالا به کشورهای آسیا-اقیانوس آرام آغاز شد.
در حال حاضر، شرکت LNG روسیه را در طول مسیر با LNG حمل و نقل خود ساخته است که قادر به عبور از منطقه قطب شمال روسیه بدون اسکورت یخبندان است.
(تولید کننده جرثقیل دریایی؛ تولید کننده جرثقیل دریایی)
کاربرد محصول 
برای اطمینان از نفوذ خوب و پر شدن خوب، چنگال دارای وزن مرده بالا است. فاصله بین پوسته ها نسبتا کوچک است تا خطر کمبود مواد را به حداقل برساند.
سیلندر های هیدرولیکی گیربکس با حفاظت از میله های پیستونی قابل تعویض و با فشار هیدرولیکی می باشد. محدوده باز شدن وسیع تضمین نفوذ خوب و رفتار آزاد است.
چنگ زدن پوست پرتقال با چرخش یا چرخش یکپارچه (سنگین) با چرخش محکم، بسته به نوع آن در دسترس است.
نسخه سنگین وظیفه ویژگی های پایانی پایان متوقف، اتصالات دقیق، پیچ و مهره های تقویت شده و سطوح تحمل بزرگ در میان دیگران است.
(تولید کننده جرثقیل دریایی؛ تولید کننده جرثقیل دریایی)
