در سه ماهه دوم سال 2018، صاحبان کشتی های آمریکایی بیشترین کشتی ها را به منازل جنوب شرقی فروختند و 26 فروند کشتی را در بر گرفتند و به دنبال آن صاحبان یونان و امارات متحده عربی شدند.
پلت فرم گفت که شرکت آمریکایی Tidewater "بدترین دامپینگ شرکت با پانزده انبار بود."
در اواخر ماه آوریل، پاکستان بازار را به واردات تانکرها باز کرد. ظرف دو ماه تنها، بیست و دو تن از تانکرها به سواحل گادانی رسیده اند. این پلت فرم به منابع صنعت اشاره کرد که نرخ تخلیه حمل بار باعث تخریب بیش از 100 تانکر در نیمه اول سال 2018 شد.
تنها سه کشتی دارای یک پرچم اروپا - یونان، مالت و نروژ بودند - زمانی که آنها در طول سه ماهه رفع شد. تمام کشتی هایی که به قطارهای Chittagong، Alang و Gadani فروخته می شوند از طریق دستان خریداران نقدی منتقل می شوند که اغلب آنها را در آخرین سفر خود ثبت کرده و دوباره پرچم می کنند.
انفجار کشتی غیرقانونی گفت که بیش از نیمی از کشتی های فروخته شده به جنوب آسیا در این سه ماه سه ماه قبل از حمله به ساحل، پرچم را به رجیسترهای کامورا، نیو، پالائو و سنت کیتس و نویاس تغییر دادند.
"این بیشترین تعداد تغییرات پرچم ثبت شده توسط پلت فرم حمل و نقل سازمان غیردولتی است و نگرانی های جدی در رابطه با اثربخشی قانون بر اساس صلاحیت دولت پرچم است."
علاوه بر این، گزارش پلتفرم نشان داد که در ماه آوریل و ژوئن، شش کارگر جان خود را از دست دادند و در هنگام شکستن کشتی ها در چیتاگونگ، بنگلادش، هفت تن دیگر نیز زخمی شده اند. یک کارگر دیگر پس از یک حادثه در حیاط کشتیرانی در آلانگ، هند، مرده است. تاکنون امسال، منابع پلت فرم 18 مورد مرگ و 9 آسیب در جنوب آسیا را ثبت کرده اند. (تولید کننده جرثقیل دریایی، تولید کننده جرثقیل دریایی)
کنترل از راه دور OUCO، سطل را که فرستنده آن می تواند تا فاصله حداکثر 100 متری از گیر، که با گیرنده کنترل از راه دور نصب شده است ، بگیرد . چنگ زدن می تواند حدود 30 روز قبل از نیاز به شارژ باتری انجام شود. (تولید کننده جرثقیل دریایی؛ تولید کننده جرثقیل دریایی)
