هیچ کارگر در شعله های آتش سوزی رخ نداده است، که در همان تانکر تولید نفت شناور رخ داده است که در 1 نوامبر 2016 منفجر شد. حادثه سال گذشته، جان 31 کارگر را گرفت و حداقل 58 کارگر به طور جدی مجروح شدند.
"پس از آن که در اثر انفجار فاجعه بار در سال گذشته در معرض انقراض و در اثر انفجار در همان حادثه قرار نگرفت، اداره حفاظت از محیط زیست پاکستان هفته گذشته برای ادامه شکستن ACES مجوز گرفت. به گفته این پلتفرم ، در همان روز اول که شکسته شدن آغاز شد، مجددا آتش سوزی دوباره آغاز شد، زیرا باقی مانده های نفت در داخل تانکر از بین رفته بود .
محمد ایرفان خان عضو هیئت مدیره پلت فرم کشتی سازی سازمان غیر دولتی افزود: "واضح است که هیچ درس از سری تراژدی هایی که در سال گذشته در گندیان برپا شده است یاد گرفته است.
پس از انفجار بزرگ در تاریخ 1 نوامبر 2016، بدترین تراژدی در تاریخ سقوط کشتی نامیده شده و به دلیل چند انفجار سیلندر گاز، کارگران در Gadani به اعتراض در برابر شرایط کار و عدم حمایت دولت در اجرای قوانین ایمنی و سلامت شغلی متلاشی شده اند.
پس از آخرین حادثه، معاون کمیساریای ناحیه مرکزی منگال، یک کمیته تحقیقاتی را برای بررسی تصدیق EPA برای سرنگونی ACES و ایجاد حیاط کشتیرانی که در آن قرار دارد مهر و موم شده، ایجاد کرده است.
O 
جرثقیل UCO Marine / Offshore 1T30M @ 20T3M رانش تلسکوپی
OUCO Marine / Offshore 1T30M @ 20T3M جرثقیل های بوم شناسی تلسکوپی بر اساس طراحی چرخشی پایه با سیلندر هیدرولیکی است. پهنای بوم یک بخش داخلی تلسکوپی است که اجازه می دهد تا شعاع عملیاتی قابل انعطاف تر و گسترده تر در استفاده قرار گیرد و جرثقیل را در موقعیت فشرده ذخیره می کند.
مزایای استفاده از جرثقیل های تلسکوپی وزن کم و طراحی پیچیده تر است که آنها را برای نگهداری مناسب می سازد. این جرثقیل دریایی به خصوص در منطقه خاور شرقی برای OSV (کشتی خدمات نفت) استفاده شد. که به ویژه با توجه به محیط کار خشن در آن طراحی شده است. جرثقیل تلسکوپی دریایی OUCO می تواند توسط الزامات مشتریان در کارخانه خود ما طراحی و ساخته شود. راه حل کامل برای برنامه های کاربردی که نیاز به دسترسی و ذخیره سازی جمع و جور، جرثقیل بوم تلسکوپی در دسترس است با بخش های دو تا چهار رشته جعبه.
نمونه کارها: جرثقیل های ویژه، جرثقیل خدمات، جرثقیل کانتینر و محموله
