این کشتی، به نام Diamond Gas Rose، دومین کشتی Sayaringo STaGE است که جدیدترین شرکت کشتیرانی Mitsubishi Shipbuilding است که پیشرفت قابل توجهی در ظرفیت حمل بار LNG و عملکرد سوخت را از طریق تصویب ساختار بدنه خودرو و سیستم پیشرانه هیبریدی هیبریدی به دست می دهد.
مراسم عید پاک در تاریخ 6 ژوئیه در کشتی سازی ناظاشی "میتسوبیشی" برگزار شد. با طول 293.5 متر و عرض 48.94 متر، Diamond Gas Ros ظرفیت کم بار حدود 73.800 تن را با مجموع مخزن ظرفیت 165،000 مترمکعب دارد.
پس از اتمام در ماه اوت، الماس گاز Rose خواهد شد گاز الماس Orchid، اولین کشتی همان نوع که در اواخر ماه ژوئن در سرویس حمل و نقل LNG برای پروژه LNG کامرون، یک پروژه در ایالات متحده آمریکا از لوئیزیانا ، پیوستن .
طبق گفته Mitsubishi Shipbuilding، Sayaringo STaGE جانشین Sayaendo است، کشتی ای که به خاطر تانک های کروی مجهز آن بهبود یافته است که قابلیت اطمینان فوق العاده ای را تحمل می کنند.
تصویب تانک های سیب شکل در Sayaringo STaGE باعث افزایش ظرفیت حمل بار LNG بدون تغییر پرتو کشتی می شود، در حالی که ادغام یک سیستم نیروی هیبریدی باعث افزایش قابل ملاحظه بهره وری سوخت در مقایسه با Sayaendo شد.
(تولید کننده جرثقیل دریایی؛ تولید کننده جرثقیل دریایی)
توضیحات محصول 
این نوع جرثقیل ثابت رونق برای حمل و نقل عمومی و خدمات کشتی های کشتی و واحدهای دریایی طراحی شده است. جرثقیل در محدوده های مختلف موجود می باشد و می تواند مطابق با نیاز مشتری تامین شود. جرثقیل بوم سفت می تواند در طیف گسترده ای از گواهینامه ها و ویژگی های اختیاری متعدد ارائه شود. جرثقیل های بتنی مقاوم، نوع رونق ثابت هستند، معمولا در اسکله، در تاسیسات ثابت و در شرایط بندر با ثبات آن استفاده می شود. جرثقیل های OUCO Marine / Offshore Stiff دارای هزینه کم، عملیات آسان و راندمان بالا در شرایط مختلف کار هستند.
در شرایط خاص، یک جرثقیل سقوط سخت حتی دارای توانایی بالایی برای رسیدن به مانع از قبیل نرده ها یا دیوارهایی است که جرثقیل های دیگر ممکن است از بین بروند.
نه تنها بخش های مهم حرکتی از رونق سفت در ماشین آلات محافظت می شود، بلکه آنها نیز در هنگام بلند کردن بار، کم تر می شوند، به عنوان انرژی به ابتدای وینچ و سپس به سیلندر بالابر و سپس ساختار جرثقیل واقعی.
(تولید کننده جرثقیل دریایی؛ تولید کننده جرثقیل دریایی)
