گو گفت که این مجموعه با 100 میلیون دلار در سال 2007 شروع به کار کرد و در ده سال آینده به 10 میلیارد دلار در سال 2017 افزایش پیدا می کند. این نشان می دهد که در یک دهه، نمونه کارهای شرکت لیزینگ سریع است.
او همچنین گفت: "همچنین ما بسیار سالم هستیم، می توانم کل مجموعه را بگویم، که این بدین معنا است که نسبت پیش فرض ما خیلی زیاد است، در مقایسه با سایر بانک ها کمتر از یک درصد کمتر است."
همانطور که توضیح داده شد، 20 درصد از مجموع پروژهای به چین، با مشتریان از جمله شرکت های حمل و نقل مانند COSCO و بازرگانان چین. اکثر نمونه کارها، بین 50 تا 60 درصد مربوط به صاحبان اروپایی، 20 درصد به آسیا و اقیانوسیه و ده درصد باقی مانده به امریکا است.
گوئول گفت که ICBC لیزینگ با شرکت های حمل و نقل بزرگ در زمینه حمل و نقل کانتینری و همچنین دارنده های خشک محسوب می شود مانند Vale، BHP، FMG و Cargill و کشتی های بزرگ کشتی های LNG.
البته برای کسانی که کمپانی های حمل و نقل کوچک تر هستند، ما هنوز هم علاقه مند هستیم، به خصوص در کسانی که در بازار های طاقت فرسا قرار دارند، زیرا در بازارهای طاق آنها بسیار خوب عمل می کنند .
اما دوباره، اندازه مهم است، و اگر اندازه کوچک است، حتی اگر مشتریان بسیار سودآور باشند، منابع بسیار محدودی دارند. "
شركت اجاره به دنبال دو تا سه سال بعد از تمركز خود از ارائه دهندگان تونس به صاحبان محموله، با اميد به تقسيم بندي 50:50 از بين اين دو كاست.
به منظور دستیابی به این هدف، شرکت مذکور با صاحبان محموله، خصوصا از بخش عمده خشک، مذاکره خواهد کرد تا بتواند بهتر از نیازهای تقاضای آنها مطلع شود و از این طریق کشتی های جدید را از طرف آنها سفارش دهند.
شرکت های لیزینگ چینی هنگامی که به تامین مالی برای صنعت حمل و نقل، به ویژه در پشت خروجی بانک های تجاری اروپایی از بازار، تبدیل به قدرت در حال ظهور می شوند.
علاوه بر این، با معاملات اخیر، شرکت های اجاره ای چینی در رتبه های بزرگترین صاحبان کشتی در جهان قرار دارند.
شرکت های اجاره ای به صاحبان قانونی کشتی تبدیل می شوند و آنها را به مشتریان خود اجاره می دهند. با این حال، آنها همچنین باید در مدیریت فنی و تجاری کشتی ها، همانطور که توسط Guo برجسته شده است، شرکت کنند و با مشتریان و ناظران زمان همکاری کنند.
ساختار تامین مالی لیزینگ به عنوان یک راه حل بسیار انعطاف پذیر تر از آنچه که توسط بانک های تجاری ارائه شده است توصیف شده است.
جرثقیل دریایی / دریایی OUCO دریایی و جرثقیل داویت می تواند بر اساس پیشرفت های تکنولوژیکی در مواد و شیوه های ساخت و ساز مورد نیاز مشتریان طراحی و ساخته شود. جرثقیل قایقرانی OUCO دریایی / دریایی دارای مزایا و پرهای وزن کم خود، عملیات آسان و نگهداری دوستانه، کیفیت قابل اعتماد و طراحی مناسب است. ما می توانیم از آسانسور به جرثقیل های قایق بادبانی سنگین با رونق تلسکوپی گسترش استفاده کنیم.
