با اشاره به کنوانسیون کنترل آب آشامیدنی و مقررات کم سولفورم که از سال 2020 به اجرا در می آید، از سال 2020، Yoo نگرانی خود را در مورد چالش های عملیاتی و تجاری ناشی از عدم اطمینان مربوط به راه های انطباق با این مقررات در حین تهیه مقدمات موثر اعلام کرد.
با توجه به یو، ادعای کمبود گوگرد به نظر می رسد که جدی ترین مسئله است.
یو ادامه داد: گزینه های زیادی در جدول وجود دارد که در مورد تطابق با آنها مطرح می شود، و پیچیدگی موضوع را افزایش می دهد.
صحبت از سه گزینه موجود، نفت کم گوگرد با کمتر از 0.5٪ انتشار گوگرد، اسکرابر و کشتی های سوخت LNG کشتی های مختلف مورد تاکید قرار گرفته است.
"در سال های اخیر، به عنوان مقررات گوگرد پایین در منطقه کنترل شده توسط انتشارات (ECA) بوده است
خطوط حمل و نقل با سوخت کم گوگرد آشنا هستند. بنابراین ما اکنون به خوبی می دانیم چگونه است
از لحاظ مالی مؤثر خواهد بود گسترش استفاده از سوخت کم گوگرد از مناطق محدود ECA
به تمام دنیا در تمام طول زمان.
"امروزه قیمت LSFO یا LSGO بیش از 50٪ بالاتر از HFO است.
علاوه بر این، پیش بینی قیمت نفت خام سولفور پایین در سال 2020 بسیار دشوار است، و نه اشاره به آن
گفت:
با توجه به اسکرابرها، یو به چندین معضل اشاره کرد، از جمله هزینه های نصب و راه اندازی همراه با روند نصب و راه اندازی طولانی مدت و کاهش فضای محموله در کشتی ها.
کشتی های LNG، با وجود محبوبیت در سال های اخیر، یک گزینه گران قیمت نیز هستند. همانطور که توضیح داده شد، این گزینه بیشتر مانع دسترسی محدود از هوانوردی بنزین LNG و عدم اطمینان مربوط به قیمت LNG است.
"خطوط حمل و نقل هر کدام از گزینه های ممکن است، اجتناب ناپذیر است که هزینه های قابل توجه و سرمایه گذاری
احتمالا برای انطباق الزامات مواجه خواهد شد.
یو خاطرنشان کرد: " گزارش اخیرا ادعا می کند که مقررات جدید سالانه حدود 60 میلیارد دلار هزینه خواهد داشت و برخی دیگر حتی پیش بینی می کنند که IMO 0.5 درصد سولفور را برای سوخت های خورشیدی بکار می برد."
در نتیجه، وی خاطر نشان کرد که برای رفع این عدم اطمینان باید راه حل هایی را در تحولات تکنولوژیکی به منظور کاهش هزینه های مربوط به انطباق دنبال کند.
او اضافه کرد: به دلیل کمبود زمان برای آماده سازی، تلاش ها باید دو برابر شود.
با توجه به تلاش HMM در این زمینه، یو گفت که انطباق گوگرد به عنوان یک فرصت برای افزایش رقابت شرکت با جایگزینی ناوگان قدیمی با کشتی های سازگار با محیط زیست مطابق با مقررات جدید است.
