این شرکت همچنان در معرض زیان قرار گرفته است، زیرا در سه ماهه دوم سال 2017، زیان خالص 24.2 میلیون دالر را نیز به خود اختصاص داده است.
پدی راجرز، مدیر عامل شرکت Euronav ، گفت: "میزان حمل و نقل در طول سه ماهه سوم در بخش های VLCC و Suezmax باقی ماند. به خصوص در ماه اوت، به دلیل پایین بودن سطح فصلی بار و وارد شدن تناژ جدید به بازار، از سال 2013 به پایین ترین سطح رسیده است." توضیح داد
"در حالیکه اخیرا افزایش چشمگیری در فعالیتهای پیشگیرانه و افزایش تقاضای خام صورت گرفته است، در طول سه ماهه، برنامه تحویل کشتی های جدید همچنان در اواخر سال 2018 باقی می ماند. Euronav ظرفیت بالاتری را در اختیار عموم قرار می دهد. یک دوره از نرخ حمل و نقل پایین تر و / یا برای استفاده از فرصت های گسترش، " راجرز اضافه شده است.
در طول سه ماهه سوم، شرکت در پرداختن به تمام قراردادهای اصلی، تمام بدهی های برجسته و مسئولیت های مربوط به سرمایه گذاری مشترک FSO را پرداخت کرد. FSOs در حال حاضر بدون بدهی هستند.
همچنین پرداخت های مرحله ای مربوط به احداث چهار کشتی سوسماکس در کارخانه های سنگین صنایع هیوندای (HHI) در کره جنوبی و به منظور تحویل در سال 2018 بود. این سفارشات کشتی با چهار قرارداد منشور هفت ساله همراه بود.
این شرکت اعلام کرد که در پایان سپتامبر 2017 حدود 735 میلیون دلار از نقدینگی را حفظ کرده است.
150 میلیون دلار اوراق قرضه نا امنی که در اوایل امسال در ماه مه آغاز شد، در 23 اکتبر 2017 در بورس اوراق بهادار اسلو ثبت شده است. این ورود اولیه به بازارهای سرمایۀ دارایی، قصد دارد Euronav برای تنوع ساختار مالی آن باشد.
"چشم انداز همیشگی است. در ماه آگوست اعلام کردیم که بخش در حال وارد شدن به مرحله جدیدی از چرخه با قیمت های ثابت برای دارایی های مدرن است، اما عدم قطعیت و فشار بر نرخ های حمل و نقل. این مورد باقی می ماند. مدت زمان یک محدوده نرخ حمل و نقل چالش برانگیز باقی خواهد ماند و به تعداد سفارشات اضافی ساخت جدید بستگی دارد که در بازار مورد نیاز نیست. پیش از این که نقطه انفصال به اهداف برسد، می بایست پیش بینی می شد که روند تخریب معدن / ناوگان باید بیشتر شود.
"Euronav در چهارماهه اخیر از طریق فروش و اجاره نامه، اوراق قرضه شرکتی و فعالیت های تامین مالی بانک اقدام کرده است تا اطمینان حاصل شود که به مرحله بعدی چرخه تانکر حرکت کند - که به لحاظ استراتژیک فرصت طلبانه باشد و در عین حال در معرض هرگونه افزایش بالقوه از بهبود محیط کشت حمل و نقل، " Euronav نتیجه گیری.
از 31 اکتبر، ناوگان Euronav مجموع 56 تانکر را تشکیل می دهد، نشان می دهد که این شرکت می گوید.
