انتظار میرود که برنامه تحقیقاتی دو ساله در چارچوب چالش هوشمند حمل و نقل سال 2017 که در 30 نوامبر آغاز شد، به کاهش هزینه های عملیاتی و بهبود ایمنی و پایداری در حمل و نقل کمک کند و منجر به نقشه راه برای معرفی استقلال در بخش.
این مطالعه با یک بررسی و تجزیه و تحلیل از برنامه های کاربردی ممکن آغاز خواهد شد. بعد، آن را به الزامات ناوبری امن در محیط حمل و نقل نگاه کنید - کشتی های خودمختار باید تصمیمات درست را حتی در صورت خرابی یا ترافیک سنگین بگیرند. سپس، پروژه بررسی خواهد کرد که آیا امکان استفاده از تکنیک های موجود برای کاهش یا تعمیر این نواقص از ساحل وجود دارد.
با توجه به تکنولوژی دریایی هلند، با استفاده از شبیه سازی و تظاهرات های مختلف، در محیط دفتر و در کشتی های واقعی کشتی مورد آزمایش قرار می گیرد.
دانشگاه صنعتی دلفت، MARIN و سازمان تحقیقات علمی کاربردی هلند (TNO) همگی از تخصص خود در زمینه تحقیقات کاربردی برای کشتی های خودمختار هستند. این همکاری با همکاری شرکای صنعتی، وزارت تعاون هلند و مدیریت آب هلند، وزارت دفاع هلند، یک شرکت طبقه بندی، بخش خلبان هلندی و موسسات آموزشی مؤسسه دریایی ویلم بارنتز، کالج حمل و نقل و حمل و نقل و روپرتام ماینپورت مؤسسه
Sanne de Vleeschhouwer، هماهنگ کننده پروژه در دریای مدیترانه هلند، گفت: "این پروژه مشترک، همکاری های بزرگ و کوچک، مانند کشتی های Damen Shipyards، SeaZip Offshore Services و DEKC Maritime را به ارمغان می آورد .
"این به شرکای بینش به وضعیت فعلی و همچنین درک دانش، مهارت ها و فن آوری مورد نیاز برای دستیابی به استقلال کامل خواهد داد. این امر به آنها اجازه می دهد تا تحولات و راه حل های خود را هدایت و پیاده سازی کنند، هر یک از دیدگاه های مختلف خود، " د ولسهچورس نتیجه گرفت.
جرثقیل جرثقیل OUCO Knuckle Boom، همچنین می توان نام جرثقیل کامیون، جرثقیل لودر، از 1 تا 50 متر تن در دسترس است. نوع رونق کشش کامل این است که همه روندهای جرثقیل می توانند در جای خود عقب نشینی شوند، بنابراین این نوع با راندمان بالا و فضای محدود است که عملیات را آسان می کند.
با بیش از 20 مدل و در حال حاضر بیش از بازار داخلی و خارجی است. گروه OUCO Marine قصد دارد یکی از تولید کنندگان برتر کامیون های جرثقیل با حفظ کیفیت عالی و کارآمد پس از فروش خدمات باشد.
