کشتی های جدید، هر کدام از ظرفیت 12،690 TEU، از گروه کشتی سازی چین جیانگ سو Yangzijiang سفارش داده شده است.
انتظار می رود که quintet کشتی بین سه ماهه دوم سال 2020 و سه ماهه دوم سال 2021 به بازار عرضه شود. پس از تحویل، کشتی ها یک منشور 10 ساله را به Yang Ming Marine Transport Corp.
طبق گفته Costamare، انتظار می رود که این اوراق بهادار با پول نقد در دست و بدهی تامین شود.
علاوه بر این، در ماه ژوئن 2018 شرکت موافقت کرد که دو فروند بالادستی 5،000 TEU ساخته شده در سال 2013، Megalopolis C / V و Marathopolis C / V را خریداری کند.
انتظار میرود هر دو کشتی تا سپتامبر 2018 تحویل داده شوند. پس از تحویل، کشتی ها به مدت 60 سال به خط مرسک اعطا می شوند.
انتظار می رود که خرید ها در ابتدا با پول نقد در دست باشد. Costamare گفت که در "بحث های پیشرفته با یک موسسه مالی پیشرو در اروپا در مورد تامین مالی این کشتی ها است."
گرگوری زیکوس، مدیر کل مالی شرکت، در مورد قراردادهای اخیرا قرارداد، اظهار داشت: "ما با خوشحالی برای گسترش رابطه ارزشمندی با یانگ مینگ از طریق تکمیل معامله جدید ساختمان جدید هستیم. در عین حال، ما ناوگان خود را با کشتی های مدرن با استفاده از مدرک هفت ساله تا خط مرسک تمدید می کنیم. "
زیکوس افزود: "در کل، این معاملات جدید، ما را با درآمدهای اضافی قراردادی تقریبا با 650 میلیون دلار به فروش می رساند و قرارداد ما را تا حدود 4 سال گسترش می دهد ."
در مقایسه با پنج ساختمان جدید و دو جعبه دوتایی که به ناوگان شرکت افزوده می شود، Costamare در حال حاضر ناوگان 80 فروند کانتینری را با ظرفیت حدود 542،000 TEU دارد.
